“КАСБИ DT-20”
Цифровой тахограф”КАСБИ DT-20″– устройство, предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей в реальном времени.
С помощью тахографа регистрируются скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.
Цифровой тахограф “КАСБИ DT-20” соответствует требованиям:
- Федерального закона от 10 декабря 1995г. № 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения”
- Федерального закона от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ “Трудовой кодекс Российской Федерации”. Обеспечения единых на всей территории Российской Федерации процедур контроля (надзора) за режимами труда и отдыха водителей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом с учетом положений Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписанного в Женеве, 01.07.1970 г
- Постановления Правительства РФ от 10 сентября 2009 г.№ 720 “Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств”
Цифровой тахограф “КАСБИ DT-20” обеспечивает:
- повышение безопасности движения транспортного средства, за счет контроля режима труда и отдыха водителя и скоростного режима движения ТС
- функции мониторинга транспортного средства, за счет встроенного модуля ГЛОНАСС/GSM
- снижение затрат на ГСМза счет соблюдения скоростного режима движения транспортного средства
Основные функции “КАСБИ DT-20”:
- контроль ввода и извлечения карт
- измерение скорости и пробега
- измерение времени
- контроль деятельности водителя
- контроль маршрута передвижения
- передача данных через беспроводные средства связи
- контроль статуса управления
Преимущества цифрового тахографа “КАСБИ DT-20″
- В дополнение к имеющимся текстовым отчетамимеется возможность созданияболее наглядных графических отчетов, позволяющих получить наглядную информацию о движении транспортного средства в выбранном интервале времени
- Возможность калибровки и дальнейшей работы не только от штатного датчика скорости транспортного средства, но и откриптозащищенного датчика, а также работа без датчика скорости по сигналам навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS
- Возможность калибровки как по картам мастерской российского образца, так и по картам мастерской европейского типа, соответствующий ЕСТР
- Возможность работы с защищенным датчиком скорости (Kitas) и штатным датчиком скорости
- Яркая подсветкакнопок
- Наличиезащитной резиновой крышкина передней панеле с разъемами
- Возможность калибровки без дорогостоящего оборудования
- Возможность использования контрольного устройства снавигационным модулемдля мониторинга работы транспортного средства
- Блок управленияконтрольного устройства имеетвлагозащиту
- Наличие открытого протокола данных навигационного модуля контрольного устройства позволяетинтегрировать устройство в любое программное обеспечение по мониторингу подвижного составатранспортных предприятий
| Технические характеристики | Значения |
| Напряжение питания | 12 В, 24 В |
| Потребляемая мощность | не более 15 Вт |
| Габаритные размеры DIN (устанавливаетсяв штатное гнездо автомагнитолы) | 191 х 187 х58 мм |
| Масса | 1100 г |
| Диапазон рабочих температур | от-40°С до+50°С |
| Рабочая влажность | до 90 % при температуре окружающего воздуха до +40 (±2)°С |
| Разрешение при измерении пути | 0,1 км |
| Погрешность измерения пройденного пути | не более ±0,1 км |
| Диапазон измерения скорости движения транспортного средства | от 0 до 220 км/час |
| Разрешение измеряемой скорости | 1 км/час |
| Предельная погрешность измерения скорости | ±1 км/час |
| Расходные материалы | термохимическая бумага, ширина— 57 мм |
| Работа с четырьмя видами карт | водителя, контролера, предприятия, мастерской |
| Дисплей | Трехстрочный дисплей с возможностью отображения, наряду с принятыми в обращение пиктограммами, русифицированной информации |
| Интерфейсы | При помощи кабеля USB-AA подключается кПК для выгрузки данных из контрольного устройства или с карты водителя |
| Изготовитель | ОАО “Калужский завод телеграфной аппаратуры” (Калуга) |
Тахограф “КАСБИ DT-20” формирует следующие типы распечаток
- Деятельность водителя с карты. Дневная распечатка.
- Деятельность водителя с контрольного устройства. Дневная распечатка.
- Распечатка событий и неисправностей с карты.
- Распечатка событий и неисправностей с контрольного устройства.
- Технические данные.
- Распечатка превышений скорости.
- Распечатка графического отчета о режимах работы.
Дополнительные функции “КАСБИ DT-20”
- Определение координат местоположения ТС на карте по сигналам ГЛОНАСС / GPS с указанием скорости и курса движения с помощью встроенного навигационного модуля
- Обмен информацией с водителем по сотовой связи
- Ведение статистики о перемещении ТС для оптимизации маршрутов движения
- Передача формализованных сообщений от диспетчера к водителю
- Подключение телефонной гарнитуры для голосовой связи с водителем
- Функция “тревожная” кнопка
